Un motor de combustión interna es una máquina en la que la energía químicamente ligada de una fuente de energíase convierte directamente en energía mecánica por combustión a lo largo de un ciclo.
Un motor de combustión interna consiste en una cámara de combustión, un pistón, un eje de transmisión y los dispositivos para introducir, descargar y encender la mezcla de combustible y aire. En una cámara de combustión del motor de combustión interna, el combustible del motor reacciona con el oxígeno. Esto cambia el volumen de la mezcla de combustible. El cambio de volumen pone en marcha un pistón. En detalle, este proceso puede dividirse en los siguientes pasos de trabajo:
Los motores se pueden diferenciar por el tipo de pistón, el número de carreras de trabajo o la ignición de la mezcla de gases.
En lo que respecta al tipo de pistón, éste suele estar diseñado como un pistón alternativo. El movimiento de avance y retroceso del pistón debe convertirse en un movimiento de rotación para que el motor pueda funcionar continuamente. Para ello, el movimiento lineal del pistón se transmite a través de una biela a un cigüeñal. Sin embargo, en un motor de pistón rotativo como el de Wankel, el propio pistón realiza un movimiento de rotación. En este caso no es necesario un cambio de dirección.
Los motores de pistón recíproco se pueden diferenciar según el número de sus ciclos de trabajo. En un motor de pistón alternativo, el movimiento ascendente y descendente del pistón se denomina carrera de potencia. En un motor de cuatro tiempos, cada paso de trabajo tiene lugar durante un ciclo. En un motor de dos tiempos, se dan dos pasos durante un ciclo de trabajo.
Además, los motores de combustión pueden subdividirse en función de la ignición de la mezcla. En un motor de gasolina, el combustible se comprime junto con el oxígeno y se enciende externamente por una bujía. En un motor diesel, sólo el oxígeno se comprime y el diesel se inyecta en la cámara de combustión como combustible en el punto de ignición. Debido a la compresión en la cámara de combustión, la temperatura está por encima de la temperatura de ignición de la mezcla de combustible y la ignición se produce automáticamente.
combustion engine