El sistema de suministro de energía de tracción es un sistema de suministro de energía independiente para vehículos ferroviarios eléctricos. En Alemania, Austria, Suiza y Suecia, la red de corriente de tracción funciona con corriente alterna monofásica y una frecuencia de 16,7 Hz. En muchos otros países es común una frecuencia de red de 50 Hz. Además, algunas redes de energía de tracción funcionan con frecuencias de 25 Hz o con corriente continua. En la red eléctrica de tracción alemana de 110 kV, la mayor parte de la energía eléctrica es proporcionada por las propias centrales eléctricas de la compañía. La energía restante se obtiene de la red pública de suministro de energía de 50 Hz a través de convertidores.
Los vagones eléctricos son consumidores muy grandes cuya potencia fluctúa mucho entre la aceleración y el funcionamiento normal. Además, los trenes modernos pueden devolver energía al sistema de alimentación de tracción al frenar. Debido a estas características, la red de corriente de tracción está sujeta a fuertes fluctuaciones de potencia, lo que plantea un desafío técnico.
Corriente de tracción
traction power network, railway grid