Il rapporto di planarità è una figura chiave per la caratterizzazione aerodinamica del rotore di una turbina eolica. Si calcola dal rapporto tra coefficiente di portanza e coefficiente di resistenza.
Il rapporto di planata dipende dalla geometria del profilo aerodinamico e dall'angolo di attacco delle pale del rotore. I rotori di sollevamento utilizzano l'ascensore aerodinamico per la conversione dell'energia e quindi hanno un elevato rapporto tra portanza e resistenza. All'aumentare dell'angolo di attacco, aumenta il coefficiente di resistenza delle pale del rotore, il che riduce il rapporto di planarità. Di conseguenza, le pale del rotore di sollevamento hanno un elevato rapporto di planarità nell'intervallo da 50 a 170.
Irotori a trascinamento utilizzano la resistenza dell'aria delle loro superfici che si muovono nel flusso d'aria per convertire l'energia. Hanno coefficienti di resistenza aerodinamica elevati e quindi bassi rapporti di planata.
Oltre alla geometria del profilo alare, il rapporto di planata è influenzato da fattori ambientali come la formazione di ghiaccio e l'inquinamento. I corpi estranei sulla pala del rotore aumentano il coefficiente di resistenza aerodinamica e portano ad una riduzione del rapporto di planata e quindi ad una riduzione delle prestazioni del rotore.
lift to drag ratio